Codesp terá um sistema pioneiro de Informática

A Codesp desenvolve o Projeto Supervias do Porto, com o objetivo de implementar uma via eletrônica de dados, utilizando a Internet, a rede mundial de computadores, para integrar as diversas autoridades e segmentos do setor portuário e marítimo. O sistema é pioneiro no Brasil e será o mais moderno existente no mundo, garante o professor Eduardo Mário Dias, da USP, responsável pelo desenvolvimento do programa.

O projeto é desenvolvido em parceria com a Escola Politécnica da USP. Em um primeiro momento, as autoridades portuária, marítima e alfandegária, os operadores portuários, agentes de navegação e a Praticagem serão interligados através de um software para os procedimentos de requisição de atracação de navios. Os testes iniciais ocorrerão no final deste mês.

‘‘Para iniciar o trabalho’’, explica Eduardo Dias, ‘‘foi necessário realizar um levantamento da situação de organização e métodos existentes na Codesp. Os sistemas e procedimentos existentes estão na memória dos funcionários da Codesp, o que exigiu uma série de consultas e entrevistas’’.

No início do ano, o professor da USP visitou os portos europeus de Hamburgo (Alemanha), Antuérpia (Bélgica), Barcelona (Espanha) e Roterdã (Holanda), onde observou como e em que bases são utilizados tais procedimentos. A visita resultou, inclusive, em um convênio, já firmado, com a Autoridade Portuária de Antuérpia e outro em vias de assinatura, com o Porto de Roterdã.

A partir dessas observações, o professor da USP garante o status de vanguarda que a Supervia de Santos terá a partir da utilização da Internet. Ele adianta que três ou quatro anos atrás, isso não seria possível, pois demandaria a criação de uma infra-estrutura para a transmissão de dados.

Os benefícios imediatos da implantação da transmissão eletrônica de dados entre os diversos segmentos envolvidos será o aumento da eficiência dos processos.

Entre essas atividades, estão o apoio à fiscalização pela Autoridade Portuária (Codesp) da movimentação e destino das cargas, a integração aos sistemas gerenciais da companhia, sobretudo os de faturamento e gestão de contratos e até o controle de acesso à zona alfandegada de cargas e trabalhadores portuários avulsos.

Outras aplicações — O presidente da Codesp, Wagner Rossi, destaca que o projeto tem enorme potencial e poderá ser estendido a diversas aplicações, como integração de pátios e estacionamento de caminhões às operações de embarque, descarga e armazenamento, permitindo comunicação on-line, ordenando e otimizando o tráfego de carga pesada no porto e seu entorno.

Iniciados os trabalhos em maio deste ano, após a assinatura do convênio com a USP, a pesquisa e a elaboração do software foram feitas no âmbito da Codesp, através de contratos com o Órgão Gestor de Mão-de-Obra (Ogmo) e o Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp).

O coordenador do Comitê de Usuários dos Portos do Estado de São Paulo (Comus), José Cândido Sena, mantém o site www.logisticainternacional. com.br, da Associação Comercial de São Paulo, para receber manifestações sobre a Superiva do Porto e encaminhá-las para a equipe de trabalho que implementa o projeto.