Porto de Santos começa a implantar sua intranet

José Rodrigues | De Santos - Um porto integrado pelas infovias, com redução de custos e aumento da receita da autoridade portuária. É o projeto que começa a ser implantado no Porto de Santos, a partir do final de novembro, iniciando-se, como teste, pelo setor de atracação de navios, cujo controle e definição de berço serão por via eletrônica. De forma progressiva, integrará a Autoridade Portuária, representada pela Codesp, as autoridades alfandegária e marítima, praticagem, operadores portuários, agentes e arrendatários de áreas, com extensão para a Internet, permitindo o acesso público a um conjunto possível de dados.

“Vamos implantar uma intranet corporativa no porto para aumento da eficiência de todo o processo, controle de tráfego de cargas perigosas, apoio à fiscalização quanto à movimentação e destino das cargas, integrando- os aos sistemas gerenciais da autoridade portuária, até chegarmos ao controle de acesso à zona primária, de cargas e trabalhadores”, informou Eduardo Mário Dias, da Escola Politécnica da USP. Dias é professor titular do Departamento de Engenharia e Energia e Automação Elétricas, contratado pela Codesp para implantação de três projetos na empresa, ao custo total de R$ 3,6 milhões, alguns em andamento ou já concluídos, como o da informatização das balanças.

Denominado Supervias, o projeto será implantado por “vários pacotinhos”, na definição do professor, envolvendo os diferentes segmentos da comunidade portuária, que receberão treinamento de suas respectivas entidades. Modelos semelhantes são utilizados nos portos de Roterdam e Antuérpia, no qual já não é admitido o uso de papel na documentação.

A possibilidade de aumento da receita da Codesp com a implantação da Supervia advém do cruzamento de informações que percorrerão o sistema para as diferentes autoridades. Segundo o professor Eduardo Dias, será possível checar com os arrendatários de áreas do porto a sua efetiva movimentação de cargas, havendo o pressuposto de que a empresa estatal perde receitas por falta de fiscalização nesse segmento. Para os usuários do porto os benefícios virão com a rapidez das informações, praticamente sem custos, permitindo-lhes decisões com maior acerto. Um dos setores que já antecipa vantagem com o novo sistema é dos estacionamentos avançados de carretas, que poderão se posicionar a distância e dirigir-se ao porto no momento certo, evitando filas de espera