O Grupo de Trabalho Participativo - GTP para a revitalização dos antigos armazéns do Valongo foi constituído hoje em solenidade realizada na Presidência da CODESP. A seguir, ocorreu a primeira reunião de trabalho do grupo que tem cerca de dois meses para apresentar proposta de ocupação da área de aproximadamente 70 mil metros quadrados, abrangendo o trecho dos armazéns 1 ao 8 para os empreendimentos que serão implementados pela iniciativa privada.
Presente ao evento o prefeito municipal de Santos, João Paulo Tavares Papa, explicou que a equipe da Prefeitura apresentará o projeto oficialmente ao grupo de trabalho.
A proposta da Prefeitura, já definida conceitualmente e apresentada como Marina Porto de Santos, é um complexo turístico, náutico e empresarial, composta por instalações para atracação de navios de passageiros com estrutura de recepção; marina pública com escola de navegação; bases para o navio oceanográfico, Professor Besnard, da Universidade de São Paulo, e da embarcação do Corpo de Bombeiros, governador Fleury; terminal para travessia de passageiros entre Vicente de Carvalho e o centro de Santos, visando ainda atendimento ao fluxo de transporte de pessoal a partir da implantação do aeroporto civil de Guarujá; além de opções para passeios marítimos turísticos na região.
O presidente da CODESP, José Di Bella, disse que o papel da CODESP no grupo é avaliar a viabilidade econômica dos empreendimentos propostos, discutir seu dimensionamento e sustentabilidade, destacando o compromisso de “fazer e acontecer a integração da cidade com o porto, trazendo para a Baixada e para o país mais um instrumento de desenvolvimento do turismo, qualidade de vida, empregos e renda”.
O diretor do departamento de Revitalização e Modernização da Secretaria Especial de Portos, Antonio Maurício Ferreira Neto, coordenador geral do GTP, afirmou que, para a SEP, a questão de revitalização urbana e integração entre porto e cidade é de grande valor. Face à complexidade da inserção de um projeto de revitalização em um grande porto, a mediação torna-se imprescindível para o estabelecimento de processos normativos e regramentos. Ferreira Netto frisou que essa será sua principal atuação como coordenador geral, destacando que terá um papel muito mais de um harmonizador junto ao governo federal para planos, programas e ações.
O Grupo de Trabalho desenvolverá o Plano de Revitalização que contará com parecer técnico conclusivo e cronograma com fases e prazos de efetivações. A criação do GTP atende ao previsto em cláusula do convênio. Caberá ao GTP, no âmbito da CODESP, entre outras atribuições, acompanhar a execução de programas e projetos relacionados à revitalização da área; colher para controle os cronogramas de execução de projetos e estudos; viabilizar na empresa as medidas solicitadas no GTP e reportar-se às autoridades maiores das partes conveniadas para a resolução de problemas discutidos no grupo.
A Prefeitura será representada pelos secretários municipais de Planejamento, Bechara Abdalla Pestana Neves; de Meio Ambiente, Flávio Rodrigues Correa; de Governo, Márcio Antonio Rodrigues de Lara; de Turismo, Wânia Mendes Seixas e do presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego de Santos, Rogério Crantschaninov, sob a coordenação do secretário municipal de Assuntos Portuários, Sérgio Paulo Perrucci de Aquino.
O grupo da CODESP é formado pelo assessor do presidente da empresa, Antonio Carlos Accorsi; pelo assessor do diretor de Infra-Estrutura e Serviços, Francisco Vilardo Neto: pelo superintendente de Desenvolvimento do Porto, José Manoel Gatto dos Santos; pelo engenheiro Antonio Carlos da Matta Barreto e pelo advogado Carlos Augusto Freixo Corte Real, coordenados pelo assessor do presidente, André Monteiro de Fazio.
O GTP tem coordenação geral exercida pelo diretor do Departamento de Revitalização e Modernização Portuária, da Secretaria Especial de Portos, Antonio Maurício Ferreira Netto.
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