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ESTUDO Porto de Santos Uma década de transformações 1990-1999 A necessidade de uma quantificação dos efeitos provocados pelas mudanças institucionais, estruturais e operacionais no Porto de Santos, na década de 90, é a principal motivação deste estudo. Ele é resultado de convênio entre a Companhia Docas do Estado de São Paulo e a Universidade Santa Cecília, através de seu seu Núcleo de Pesquisas e Estudos Sócio-Econômicos-Nese. Faça do download do documento. Versão completa (textos mais anexos) em 70 páginas. Formatado em arquivo .pdf (Adobe Acrobat). PortodeSantos-UmaDecadaDeTransformacoes.pdf Tamanho - 225 KB |
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DISPÕE SOBRE REGIME JURÍDICO DA EXPLORAÇÃO DOS PORTOS
ORGANIZADOS E DAS INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS.
E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS
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ESTE REGULAMENTO ESTABELECE OS PRINCÍPIOS
GERAIS E CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO E EXPLORAÇÃO
DO PORTO DE SANTOS, QUE DEVERÃO SER CUMPRIDOS PELAS
PESSOAS FÍSICAS E JURÍDICAS QUE EXERÇAM SUAS ATIVIDADES NA ÁREA
DO PORTO ORGANIZADO, EM CONSONÂNCIA COM A LEI NO 8.630/93.
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PROPOSTA PELA CODESP E APROVADO PELO CAP - CONSELHO DE
AUTORIDADE PORTUÁRIA, EM MARÇO DE 2006, (CAP)
ESTABELECE PARÂMETROS PARA O DESENVOLVIMENTO DO PORTO
E AS UTILIZAÇÕES PARA AS ÁREAS PORTUÁRIAS, BEM COMO
APROVA O PROJETO DE OBRAS DE INFRA-ESTRUTURA
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SEGUNDA VERSÃO DO DOCUMENTO SOBRE UMA NOVA
POLÍTICA PORTUÁRIA BRASILEIRA (ANTES SEU TÍTULO ERA
Reformas Portuárias: Definição e Implementação dos Marcos
Regulatórios), ESTUDO PROMOVIDO PELO
INSTITUTO DE ECONOMIA APLICADA - IPEA.
FOI PREPARADO POR FREDERICO BUSSINGER, DIRETOR DE
GESTÃO PORTUÁRIA DA COMPANHIA DOCAS DE SÃO PAULO,
E COLABORADORES, EM 1998.
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PROGRAMA NACIONAL DE DESESTATIZAÇÃO
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
COMPANHIA DOCAS DO ESTADO DE SÃO PAULO
PROAPS Nº 21 - TERMINAL DE CONTÊINERES - TECON-1
DOCUMENTOS E INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE A LICITAÇÃO
DO TERMINAL DE CONTÊINERES DO PORTO DE SANTOS
REALIZADA EM 17/09/97.
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